Đường đường cao tốc Hà Nội, Nội bài xích - lào cai có điểm đầu là nút giao thông giữa quốc lộ 2 với đường cao tốc Bắc TL - Nội bài xích và điểm cuối là buôn bản Quang Kim, huyện chén Xát.

Bạn đang xem: Bản đồ cao tốc nội bài lào cai

cao tốc Hà Nội,Nội bài bác - lào cai có chiều nhiều năm 245 km vớitổng mức đầu tư chi tiêu 1,46 tỷ USD, quy trình 2 nối từ lào cai lên Sapa với chiều nhiều năm 29,2 km tổng mưc chi tiêu 2,5 ngàn tỷ. Bạn dạng đồ toàn tuyến, gía vé cao tốc Hà NộiNội bài xích - lào cai - Sapa ví dụ như sau.

I. BẢN ĐỒ CAO TỐC HÀ NỘI,NỘI BÀI - LÀO CAI - SAPA

Tuyến đường đường cao tốc Hà Nội,Nội bài - Lào Caiđi qua địa bàn 5 tỉnh, thành phố là Hà Nội, Vĩnh Phúc, Phú Thọ, yên Bái với Lào Cai, nối với đường đường cao tốc Côn Minh - Hà Khẩu của trung hoa và là 1 hợp bên trong dự án trở nên tân tiến cơ sở hạ tầng giao thông vận tải của Hành lang kinh tế tài chính Côn Minh - thành phố hà nội - Hải Phòng. Điểm đầu tại điểm giao thông thông quốc lộ 18A cùng với quốc lộ 2, điểm cuối tại buôn bản Quang Kim, huyện chén bát Xát, thức giấc Lào Cai, địa chỉ đấu nối với đường cao tốc Côn Minh-Hà Khẩu (Trung Quốc).

*

II. GIÁ VÉ CAO TỐC HÀ NỘI,NỘI BÀI - LÀO CAI - SAPA

Toàn tuyến đường cao tốc Hà Nội, Nội bài bác - Lào Cai sẽ có 10 trạm thu tiền phí và mức phí được tính là 1.500 đồng từng km đường.

Xem thêm: Top 10 Điện Thoại Giá Rẻ Dưới 3 Triệu Đáng Mua 2021, Giá Điện Thoại

TT

Phương tiện

Mức chi phí dịch vụ

Km6↔IC11

IC3↔IC11

IC4↔IC11

IC6↔IC11

IC7↔IC11

1

Xe dưới 12 ghế ngồi; xe cộ tải gồm tải trọng dưới 2 tấn;

các dòng xe buýt vận tải khách công cộng

150.000

130.000

110.000

90.000

70.000

2

Xe từ 12 ghế ngồi đến 30 ghế ngồi;

xe tải tất cả tải trọng tự 2 tấn đến dưới 4 tấn

220.000

190.000

170.000

130.000

110.000

3

Xe từ 31 số ghế trở lên;

xe tải bao gồm tải trọng từ 4 tấn mang lại dưới 10 tấn

300.000

250.000

220.000

180.000

150.000

4

Xe tải tất cả tải trọng từ 10t đến bên dưới 18 tấn;

xe chở hàng bởi container trăng tròn feet

370.000

310.000

280.000

220.000

190.000

5

Xe tải tất cả tải trọng từ 18t trở lên;

xe chở hàng bởi container 40 feet

590.000

500.000

440.000

350.000

300.000

TT

Phương tiện

Mức tầm giá dịch vụ

IC8↔IC11

IC9↔IC11

IC10↔IC11

IC11↔IC12

IC11↔IC14

1

Xe bên dưới 12 ghế ngồi; xe cộ tải tất cả tải trọng dưới 2 tấn;

các mẫu xe buýt vận tải đường bộ khách công cộng

70.000

50.000

30.000

20.000

60.000

2

Xe từ bỏ 12 chỗ ngồi đến 30 ghế ngồi;

xe tải gồm tải trọng trường đoản cú 2 tấn mang đến dưới 4 tấn

100.000

70.000

40.000

40.000

100.000

3

Xe trường đoản cú 31 ghế ngồi trở lên;

xe tải có tải trọng trường đoản cú 4 tấn cho dưới 10 tấn

130.000

100.000

60.000

50.000

130.000

4

Xe tải gồm tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn;

xe chở hàng bằng container trăng tròn feet

160.000

120.000

70.000

60.000

160.000

5

Xe tải bao gồm tải trọng từ 18 tấn trở lên;

xe chở hàng bởi container 40 feet

260.000

190.000

120.000

100.000

250.000

III. GIÁ VÉ ĐOẠN LÀO CAI - SAPA

Hiện tại quy trình 2 đang được thi công.

IV. Một số xem xét khi tham gia giao thông trên cao tốc Hà Nội,Nội bài - lào cai - Sapa

1. Vận tốc:

Đoạn 2 làn xe: gia tốc tối thiểu là 60 km/h, vận tốc tối nhiều là 80km/h.Đoạn 4 làn xe: vận tốc tối thiểu là 60 km/h, vận tốc tối nhiều là 100km/h

Còn theo thiết kế, tốc độ tối nhiều 120km/h. VEC đang áp dụng được cho phép xe chạy với tốc độ tối nhiều 120km/h khi các điều kiệm đảm bảo an toàn trên toàn tuyến được trả thành.

2. Làn đường:

Đoạn từ thủ đô hà nội đi lặng Bái tất cả 4 làn xe, 2 làn dừng cấp bách với vận tốc tối nhiều 120km/h (từ km0+00 – km123 +080). Mỗi chiều chạy 2 làn xe, mỗi làn rộng lớn 3,75m và một làn xe pháo dừng cần thiết rộng 3m.Đoạn từ im Bái đi lào cai với 2 làn xe, 2 làn giới hạn khẩn cấp, tốc độ tối nhiều 80 km/h. Theo đó, từng chiều xe đua trên đường cao tốc 2 làn bao gồm 1 làn xe đua (3,5 m) và 1 làn dừng nguy cấp (2,5m). Vun sơn liền phân tách 2 chiều; cho phép xe chạy vào làn khẩn cấp. Cứ 8 -10 km lại sở hữu một đoạn 4 làn lâu năm 1km để những xe vượt nhau. Không tính ra, cứ 2,5 km được sắp xếp vạch sơn lốt đứt đoạn so le nhau để những phương tiện vượt ngược chiều.

3. Điểm giao cắt: toàn cục dự án bao gồm 19 điểm giao cắt với mặt đường quốc lộ cũ và mặt đường nội cỗ chính, rất có thể qua lại một giải pháp an toàn.